Mardi 13 septembre 2011
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18:20
Mon ancien sissy bar amovible avec arcade à section carrée n'avait pas de porte paquet pour la bonne raison qu'aucun porte paquet à section carrée ne me plaisait.
En 2011, HD a sorti un nouveau modèle de porte paquet à section ronde baptisé "Sport" qui m'a tapé dans l'oeil. J'ai donc remplacé le sissy bar pour avoir un ensemble sissy bar + porte
paquet en section ronde.
Je trouve ce modèle plus fin, moins mastoc, et ses formes cintrées et légèrement arrondies ne ressemblent pas à de la ferronnerie de portail...
L'espace entre entre l'arcade et le porte paquet permet de caler un U sans difficulté.
Le voici en configuration touring WE en duo, avec un sac étanche de 50L.
La stabilité du sac est très bonne. Les points d'ancrage des sandows sont très accessibles autour des tubes ronds.
Un médaillon bar & shield permet de dissimuler la vis cruciforme moche derrière le dosseret.
- Plaques latérales de sissy bar amovibles réf. 53913-04
- Montant sissy bar rond réf. 52300022
- Coussins de dosseret semi-bas réf. 52652-04
- Porte paquet sport réf. 50300030
Par hdmanillac
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Samedi 6 août 2011
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16:25
Après essai de plusieurs selles solo, Nightster, Brawler c'est finalement la selle d'Iron que je préfère et que je retiens pour mes rides en solitaire.
Sur le plan confort, elle vaut presque la selle duo d'origine pour le moelleux. La position de conduite est bonne et elle filtre bien les vibrations. L'ergonomie au guidon est pratiquement
identique aussi.
Coté look, elle s'intègre mieux au style Roadster que je n'ai pas changé sauf peut-être le pare-brise mais celui-ci étant amovible je ne le considère pas comme une modification.
La selle du Nighster a un look d'enfer avec sa forme très creusée, sa double couture apparente et l'espace qu'elle laisse avec le réservoir. Elle a une bonne assise mais elle est raide et
transmet les vibrations et surtout elle avance le pilote de 4cm vers l'avant ce qui dans mon cas (1,875m) était très pénalisant sur le plan ergonomie. Je n'ai pas pas pu la conserver à cause
de l'ergonomie.
La selle brawler à un look plutot destiné au style Cafe Racer. Elle s'intègre parfaitement sur une bécane équipée de la bulle ad'hoc. Sur le Roadster c'était moins joli. Sinon, elle est toute en
cuir et le contact est donc meilleur. Elle est plus basse et transmet un peu les vibrations. La fixation est en 2 points au lieu de 3 pour les autres selles car elle enveloppe bien le garde boue
arrière, ce qui facilite le montage démontage. Je ne l'ai pas conservée à cause du look.
Je n'ai pas encore essayé les Lepera Bare Bones ou Silhouette ni la C&C Motorcycle Seats Lopro Solo...
Par hdmanillac
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Lundi 25 avril 2011
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12:04
Depuis quelques temps, la filasse céramique commençait à se faire la malle sur le silencieux arrière.
L'origine du problème
J'ai donc programmé le remplacement de la laine céramique lors de la révision des 32 000 km. J'ai acheté une plaque de laine céramique chez Cardy. Aussi j'ai confectionné une pince pour extraire
la chicane. Cette pince évite d'avoir à frapper coté entré du silencieux avec le risque de déformer la chicane.
Un peu de WD40, une corde au plafond, la pince pendue à corde et la chicane pendue à pince. Un petit coup sec (pas la peine de bourriner) et hop ça vient tout seul.
Premier constat, la laine n'est pas enroulée sur la chicane comme sur les quiet baffles V&H, mais elle est enroulée sur un treilli métallique qui la plaque sur le tube du silencieux. Elle
n'est donc pas traversée par les gaz d'échgappement. Elle sert simplement de baffle acoustic.
Pour faciliter le remontage, j'ai scotché la laine céramique neuve sur le treilli avec du scotch à peinture. Il cramera au fil du temps mais c'est pas génant. J'ai pensé trop tard à utiliser de
la fibre de verre autocollante pour jointer les plaques de BA13.
Un petit décapage au mirror et voici un silencieux SE tout neuf. L'opération m'a couté 16€.
Par hdmanillac
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Mercredi 6 avril 2011
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17:55
Pour finaliser le mode solo, je me suis décidé à monter un porte paquet type Motherwell (et oui, c'est une copie moins chère).
Voici ce que cela donne
Le retour au mode duo s'effectue en moins de 2 minutes (2 vis).
Porte paquet pour XL 2004+ Motorcycle Storehouse chez Twin Power.
Par hdmanillac
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Samedi 26 mars 2011
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19:44
Insatisfait de la position avancée de conduite que procure la selle solo de Nightster (dosseret à 36cm du réservoir), j'ai donc décidé de la remplacer par une selle permettant un meilleur recul.
2 modèles présentaient les caractéristiques recherchées:
- C&C Cycles Lo Pro. Dosseret moins haut et à 42cm du réservoir.
- HD Brawler. Dosseret plus prononcé et à 40cm du réservoir.
A gauche la selle de Night, à droite la Braweler
Ayant trouvé une opportunité pour une Brawler d'occasion j'ai donc naturellement choisi ce modèle.
Voici ce que cela donne:
Au niveau confort, la Brawler avec son revettement cuir et sa mousse moins ferme est nettement plus moelleuse. Sa taille basse permet de se sentir davantage dans la bécane et pas dessus.
L'essai est transformé.
Harley-Davidson Brawler Seat 52941-04B.
Par hdmanillac
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