HDManIllac, tout sur ma passion du Sportster Harley-Davidson - Liste des derniers articles parus sur hdmanillac.over-blog.com

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Mon Road King FLHR 2009 - Le "Stage 1" (12/05/2012 )

Le voici en stage 1 Ben oui, visuellement, y'a aucune différence ! Pourtant au niveau sensation c'est le jour ou la nuit. Pour le stage 1, j'ai choisi des composants de qualité: Un filtre à air ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Remplacement des joints de cache culbuteur (04/02/2012 )

Tout commence par la dépose du Peanut et le cache filtre à air. Pour le Peanut, la durit d'essence est un racord rapide étanche. Donc pas besoin de vidanger au préalable. Sans le Peanut, le Sporty ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - La révision des 40 000 km (03/12/2011 )

39 143 km au compteur. La révision des 40 000 km approche. Celle-ci va comporter quelques opérations un peu spéciales: Nettoyage du filtre à essence Révision du système de freinage (lubrification ...
Mon Road King FLHR 2009 - A l'état stock (29/10/2011 )

Voici comment il est livré sortie d'usine dans sa version Française. "Le Road King allie le confort de conduite d'un Tourer au style authentique Harley-Davidson." Le premier modèle Road King est ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Une nouvelle envie (suite) (09/10/2011 )

Il y a un peu plus d'un an, de retour d'un long trip de 3 semaines et plus de 6000km dans le sud ouest américain, une nouvelle envie était née en moi: Passer sur un modèle Touring pour éloigner ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Nouveaux sissy bar et porte paquet amovibles (13/09/2011 )

Mon ancien sissy bar amovible avec arcade à section carrée n'avait pas de porte paquet pour la bonne raison qu'aucun porte paquet à section carrée ne me plaisait. En 2011, HD a sorti un nouveau ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Le mode solo avec selle d'Iron (06/08/2011 )

Après essai de plusieurs selles solo, Nightster, Brawler c'est finalement la selle d'Iron que je préfère et que je retiens pour mes rides en solitaire. Sur le plan confort, elle vaut presque la ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Chicane & laine céramique silencieux SE (25/04/2011 )

Depuis quelques temps, la filasse céramique commençait à se faire la malle sur le silencieux arrière. L'origine du problème J'ai donc programmé le remplacement de la laine céramique lors de la ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Porte paquet Motherwell (06/04/2011 )

Pour finaliser le mode solo, je me suis décidé à monter un porte paquet type Motherwell (et oui, c'est une copie moins chère). Voici ce que cela donne Le retour au mode duo s'effectue en moins de ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Selle solo Brawler (26/03/2011 )

Insatisfait de la position avancée de conduite que procure la selle solo de Nightster (dosseret à 36cm du réservoir), j'ai donc décidé de la remplacer par une selle permettant un meilleur recul. 2 ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Ressorts de fourche Progressive Suspension (26/02/2011 )

Aujourd'hui il faisait pas beau alors je me suis décidé à vidanger la fourche et remplacer les ressorts d'origine par des Progressive Suspension. Tout d'abord, l'outil indispensable: La douille ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Le sissy bar amovible (12/02/2011 )

Mon ancien sissy bar était fixe. Il me plaisait bien au niveau paratique et esthétique. Mais il m'imposait le mode duo comme seul et unique configuration. Un article sur le sissy bar fixe ici. Je ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Le mode solo (23/01/2011 )

L'occasion d'acquérir une selle solo de Nightster s'est présentée. J'ai donc sauté dessus (l'occasion pas la selle). Et forcément j'ai pas résisté à l'envie de tester de suite. Force est de ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - La révision des 32 000 km (05/01/2011 )

28 800 km au compteur. La moyenne mensuelle a bien chutée depuis novembre et décembre 2010. Deux mois plutot catastrophiques sur le plan météo moto ! La révision des 32 000 km approche cependant ...
Mon Sportster 1200R 2007 - Vue d'ensemble (30/11/2010 )

Une vue d'ensemble avec les dernières modifs: Pare brise, amortisseurs arrières Un vrai rallye runner ou RK Low Cost, c'est selon !
Mon Sportster 1200R 2007 - Le Forum Sportster (15/10/2010 )

Une fois n'est pas coutume, je vais vous parler forum. Pour résumer ce qui va suivre, je dirais "Sportster le Forum est mort vive le Forum Sportster" ! En effet, après une très longue période ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Amortisseurs Progressive Suspension (31/08/2010 )

Ca y est les amortisseurs "Progressive Suspension 430 Serie 13'' Heavy Duty Chrome" sont montés ! Moto sur cric pour décoller légèrement l'arrière, aucun problème pour faire l'échange standard. ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Le pare brise (30/08/2010 )

Et bien voila, mon 12R prend des faux airs de Touring avec son nouveau pare brise. Aussitôt reçu, aussitôt monté et essayé. Il est amovible, donc il faut 10 secondes pour le monter et pas plus ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Remplacement du pneu arrière (12/08/2010 )

Mon pneu AR Dunlop D401 de première monte à tenu 24000km. Il est temps pour lui de rejoindre le cimetière à pneu. Beaucoup disent, et j'en fais partie, que le Dunlop D401 est une savonnette sous ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - La révision des 24 000 km (03/08/2010 )

La révision des 24 000 km est arrivée plus vite que je ne pensais. C'est bon signe. Ca prouve que j'avale les km sans m'en rendre compte et toujours avec le même plaisir. J'avais anticipé en ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Une nouvelle envie (15/07/2010 )

Je dis bien envie car il ne s'agit pas de passion pour l'instant. La voici: FLHR Road King 2009 Il ne s'agit pas d'un coup de foudre comme ça a été le cas pour mon Sporty. Mais plutôt d'un désir ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Dépannage de la sirène (11/07/2010 )

Comment remplacer l'accu de l'alarme Un retour d'expérience de MADMAX, du forum SCF, avec son aimable autorisation. C'est ici en fin d'article ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Un peu de maintenance (30/04/2010 )

Lors de la dernière révision des 16000km, j'avais pas remplacé les bougies installées lors de la révision des 8000km et à 20600km au compteur (soit 12600 pour les bougies), l'allumage commançait à ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Ma panoplie de Biker (18/04/2010 )

Pour chevaucher mon fougueux destrier, mieux vaut être bien protégé. Personnellement, je n'adhère pas au look biker bad boy, ni au look très panurge des adhérents au HOG. J'aime encore moins les ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Chargeur de batterie (21/03/2010 )

Après un hiver bien rigoureux, avec des périodes de froid à répétition jusqu'à mi mars, et malgré quelques sorties pour dérouiller les cylindres, je trouvais que la batterie était de moins en ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Réglage au ralenti (15/02/2010 )

Et bien voila qu'après une mure réflexion à propos du ralenti, le Tuner est à nouveau de sortie ! Le but de cet article n'est pas d'expliquer le fonctionnement du Tuner car cela a déjà été fait ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Changement de guidon (31/01/2010 )

Et oui, j'ai longuement hésité, mais j'ai fini par le faire. En fait, j'ai trouvé le guidon que je recherchais sur l'un des forums que je fréquente. Alors j'ai sauté sur l'occasion (c'est le cas ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - La rallonge de béquille latérale (20/12/2009 )

Cette pièce est si pratique qu'elle se ferait presque oublier. Son role esthétique est aussi indéniable. Personnellement, j'ai longtemps cru qu'elle était de série sur le 12R ! Elle facilite ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Un vrai vélo ! (30/11/2009 )

Le sportster est un vélo. La preuve !
Mon Sportster XL1200R 2007 - Commandes avancées (12/10/2009 )

Après avoir essayé quelques Dynas avec commandes avancées (Wide Glide 2010 et Fat Bob), j'avoue avoir été agréablement surpris et la tentation d'en mettre sur mon 12R était trop forte. J'en ai ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Le sissy bar et le porte paquet (11/10/2009 )

Sissy bar ou dosseret passager pour les non anglophile. Sa fonction première est d'améliorer le confort du passager, qui, faut bien le reconnaitre, n'est pas très gaté sur un sportster. En ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Le chant des Screamin' Eagle (10/10/2009 )

Le camescope était dans le sac à dos pour éviter le vent. Poussez le son et fermer les yeux, vous y êtes ! En reprise à 90km/h, c'est un véritable hurlement ! Sur un filet de gaz, le ronflement ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Clin d'oeil vintage (10/10/2009 )

P'tain que c'est beau ! No comment ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - La consommation (10/10/2009 )

Je suis grand (1,88m) donc exposé au vent et lourd (92kg) donc pénalisé en accélération. Je pratique en général un parcours mixte ville et route de campagne, rarement l'autoroute (j'évite). Mon ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Stage 1 (09/10/2009 )

Stage 1 ou première étape de préparation (moteur). Les américains disent aussi Harley Tax, car une Harley neuve devrait être vendue d'emblée avec le Stage 1. Et tout Biker attentif au bienêtre de ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Les outils et produits d'entretien (09/10/2009 )

Les outils: Pour les outils, je vous conseille vivement la malette vendue par Louis.de réf 10003663. Elle vaut 44€ TTC en promo transport compris. Elle contient à peu près tout ce dont on a besoin ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Ses nouveaux silencieux Screamin' Eagle (09/10/2009 )

La désignation exacte de ces silencieux est Screamin' Eagle® Street Performance Slip-On Mufflers - Sportster® Shorty Dual - Slash Down réf. 80503-07. Ces pots ne nécéssitent pas le reflashage de ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Casquette de phare avant (09/10/2009 )

Elle n'a qu'un role esthétique. Elle n'apporte rien au niveau éclairage. Elle donne un petit coté canaille, souriant un poil retro comme dans un bon vieux cartoon je trouve... Elle s'inserre très ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Les caches écrou (09/10/2009 )

C'est un accessoire loin d'être indispensable, mais il améliore sensiblement l'esthétique car l'écrou d'axe d'origine est franchement laid. Je me demande d'ailleur si Harley le fait pas exprès ! A ...
Mon Sportster XL1200R 2007 - Mes premières impressions (09/10/2009 )

- Le moteur a du caractère. Le couple est phénoménal en accelération mais il faut toujours être sur le bon rapport pour relancer car en dessous de 2200tr/mn il cogne un peu. La boite de vitesse ...