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    <title><![CDATA[HDManIllac, tout sur ma passion du Sportster Harley-Davidson]]></title>
    <link>http://hdmanillac.over-blog.com/</link>
    <description>Le blog de HDManIllac</description>

        <language>fr</language>
    
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        <title><![CDATA[HDManIllac, tout sur ma passion du Sportster Harley-Davidson]]></title>
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    <pubDate>Thu, 24 May 2012 07:28:08 +0200</pubDate>    <lastBuildDate>Thu, 24 May 2012 07:28:08 +0200</lastBuildDate>    <generator>Over-blog.com RSS 2.0 Engine</generator>    <copyright>Copyright 2012 hdmanillac.over-blog.com</copyright>            <category>Loisirs</category>    <docs>http://www.rssboard.org/rss-specification/</docs>                        
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        <title><![CDATA[Mon Road King FLHR 2009 - Le "Stage 1"]]></title>
        <link>http://hdmanillac.over-blog.com/article-mon-road-king-flhr-2009-le-stage-1-105062112.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/68/57/98/RK/pnw_toflhr_hdi_c01_sws_w1280.jpg" alt="" />
				<br />
	Le voici en stage 1 Ben oui, visuellement, y'a aucune différence ! Pourtant au niveau sensation c'est le jour ou la nuit. Pour le stage 1, j'ai choisi des composants de qualité: Un filtre à air Arlen Ness Big Sucker chromé qui ne se voit pas car j'ai conservé le cache d'origine (le ballon de[...]]]></description>
        <pubDate>Sat, 12 May 2012 20:30:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">898862f93995dad7cbc328b837249064</guid>
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        <title><![CDATA[Mon Sportster XL1200R 2007 - Remplacement des joints de cache culbuteur]]></title>
        <link>http://hdmanillac.over-blog.com/article-mon-sportster-xl1200r-2007-remplacement-des-joints-de-cache-culbuteur-98557022.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/68/57/98/Caches-culbuteurs/P1050779.JPG" alt="" />
				<br />
	Tout commence par la dépose du Peanut et le cache filtre à air. Pour le Peanut, la durit d'essence est un racord rapide étanche. Donc pas besoin de vidanger au préalable. Sans le Peanut, le Sporty parait encore plus fin. C'est là qu'on se rend vraiment compte qu'il y a quand même d'un block[...]]]></description>
        <pubDate>Sat, 04 Feb 2012 08:40:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">6b25c47c4e40e27b18522b2058e85845</guid>
                        <comments>http://hdmanillac.over-blog.com/article-mon-sportster-xl1200r-2007-remplacement-des-joints-de-cache-culbuteur-98557022-comments.html#anchorComment</comments>                    </item>
      <item>
        <title><![CDATA[Mon Sportster XL1200R 2007 - La révision des 40 000 km]]></title>
        <link>http://hdmanillac.over-blog.com/article-mon-sportster-xl1200r-2007-la-revision-des-40-000-km-91050322.html</link>        <description><![CDATA[	39 143 km au compteur. La révision des 40 000 km approche. Celle-ci va comporter quelques opérations un peu spéciales: Nettoyage du filtre à essence Révision du système de freinage (lubrification des axes du levier et de l'étrier de frein AV, remplacement des boots et bushing, remplacement des[...]]]></description>
        <pubDate>Sat, 03 Dec 2011 10:46:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">dfd1d0cba3fe222d36a11c7ef10a4ec1</guid>
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        <title><![CDATA[Mon Road King FLHR 2009 - A l'état stock]]></title>
        <link>http://hdmanillac.over-blog.com/article-mon-road-king-flhr-2009-a-l-etat-stock-87490453.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/68/57/98/RK/pnw_toflhr_hdi_c01_sws_w1280.jpg" alt="" />
				<br />
	Voici comment il est livré sortie d'usine dans sa version Française. "Le Road King allie le confort de conduite d'un Tourer au style authentique Harley-Davidson." Le premier modèle Road King est apparu en 1994. Il est le digne successeur de l'Electra Glide Sport dont il hérite de la ligne[...]]]></description>
        <pubDate>Sat, 29 Oct 2011 09:12:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">5935dfffced88ff3a4cb743598a654ee</guid>
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        <title><![CDATA[Mon Sportster XL1200R 2007 - Une nouvelle envie (suite)]]></title>
        <link>http://hdmanillac.over-blog.com/article-mon-sportster-xl1200r-2007-une-nouvelle-envie-suite-86232870.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/68/57/98/RK/P1050696.JPG" alt="" />
				<br />
	Il y a un peu plus d'un an, de retour d'un long trip de 3 semaines et plus de 6000km dans le sud ouest américain, une nouvelle envie était née en moi: Passer sur un modèle Touring pour éloigner mes horizons et ceux de ma passagère en France et en Europe. J'en parlais ici:[...]]]></description>
        <pubDate>Sun, 09 Oct 2011 18:16:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">131f6534f11a727dac1ec3aea9bc90b4</guid>
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        <title><![CDATA[Mon Sportster XL1200R 2007 - Nouveaux sissy bar et porte paquet amovibles]]></title>
        <link>http://hdmanillac.over-blog.com/article-mon-sportster-xl1200r-2007-nouveau-sissy-bar-et-porte-paquet-amovibles-84185948.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/68/57/98/Sissy-bar-amovible/P1050531.JPG" alt="" />
				<br />
	Mon ancien sissy bar amovible avec arcade à section carrée n'avait pas de porte paquet pour la bonne raison qu'aucun porte paquet à section carrée ne me plaisait. En 2011, HD a sorti un nouveau modèle de porte paquet à section ronde baptisé "Sport" qui m'a tapé dans l'oeil. J'ai donc remplacé[...]]]></description>
        <pubDate>Tue, 13 Sep 2011 18:20:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">9d72641c722b137171b31a43ce86e237</guid>
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        <title><![CDATA[Mon Sportster XL1200R 2007 - Le mode solo avec selle d'Iron]]></title>
        <link>http://hdmanillac.over-blog.com/article-mon-sportster-xl1200r-2007-le-mode-solo-avec-selle-d-iron-80990476.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/68/57/98/Mode-solo/P1050023_2.jpg" alt="" />
				<br />
	Après essai de plusieurs selles solo, Nightster, Brawler c'est finalement la selle d'Iron que je préfère et que je retiens pour mes rides en solitaire. Sur le plan confort, elle vaut presque la selle duo d'origine pour le moelleux. La position de conduite est bonne et elle filtre bien les[...]]]></description>
        <pubDate>Sat, 06 Aug 2011 16:25:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">0495e12b4a3841d52041f6440e225e8d</guid>
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        <title><![CDATA[Mon Sportster XL1200R 2007 - Chicane & laine céramique silencieux SE]]></title>
        <link>http://hdmanillac.over-blog.com/article-tmon-sportster-xl1200r-2007-chicane-elaine-ceramique-silencieux-se-72488728.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/68/57/98/Chicane-SE/P1040361.jpg" alt="" />
				<br />
	Depuis quelques temps, la filasse céramique commençait à se faire la malle sur le silencieux arrière. L'origine du problème J'ai donc programmé le remplacement de la laine céramique lors de la révision des 32 000 km. J'ai acheté une plaque de laine céramique chez Cardy. Aussi j'ai confectionné[...]]]></description>
        <pubDate>Mon, 25 Apr 2011 12:04:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">acb050467c4b0619fdfbca7feb905a23</guid>
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        <title><![CDATA[Mon Sportster XL1200R 2007 - Porte paquet Motherwell]]></title>
        <link>http://hdmanillac.over-blog.com/article-mon-sportster-xl1200r-2007-porte-paquet-motherwell-71146354.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/68/57/98/Porte-paquet-Motherwell/P1040392.JPG" alt="" />
				<br />
	Pour finaliser le mode solo, je me suis décidé à monter un porte paquet type Motherwell (et oui, c'est une copie moins chère). Voici ce que cela donne Le retour au mode duo s'effectue en moins de 2 minutes (2 vis). Porte paquet pour XL 2004+ Motorcycle Storehouse chez Twin Power.]]></description>
        <pubDate>Wed, 06 Apr 2011 17:55:00 +0200</pubDate>        <guid isPermaLink="false">ea03c6b89a26912050622a5b2bec1e71</guid>
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        <title><![CDATA[Mon Sportster XL1200R 2007 - Selle solo Brawler]]></title>
        <link>http://hdmanillac.over-blog.com/article-mon-sportster-xl1200r-2007-selle-solo-brawler-70282594.html</link>        <description><![CDATA[						<img class="imgExtraitCon" src="http://img.over-blog.com/100x100/2/68/57/98/Selle-Brawler/P1040359.jpg" alt="" />
				<br />
	Insatisfait de la position avancée de conduite que procure la selle solo de Nightster (dosseret à 36cm du réservoir), j'ai donc décidé de la remplacer par une selle permettant un meilleur recul. 2 modèles présentaient les caractéristiques recherchées: - C&C Cycles Lo Pro. Dosseret moins haut et[...]]]></description>
        <pubDate>Sat, 26 Mar 2011 19:44:00 +0100</pubDate>        <guid isPermaLink="false">9078f7f96f2be7934ca7cb1ccaf527a1</guid>
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