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Le blog de HDManIllac

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Top articles

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - Réglage au ralenti

    15 février 2010

    Et bien voila qu'après une mure réflexion à propos du ralenti, le Tuner est à nouveau de sortie ! Le but de cet article n'est pas d'expliquer le fonctionnement du Tuner car cela a déjà été fait ici, mais plutôt de tenter de répondre à une intérrogation...

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - Commandes avancées

    12 octobre 2009

    Après avoir essayé quelques Dynas avec commandes avancées (Wide Glide 2010 et Fat Bob), j'avoue avoir été agréablement surpris et la tentation d'en mettre sur mon 12R était trop forte. J'en ai trouvé une praire d'occasion tout près de chez moi. Des noires,...

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - Le sissy bar et le porte paquet

    11 octobre 2009

    Sissy bar ou dosseret passager pour les non anglophile. Sa fonction première est d'améliorer le confort du passager, qui, faut bien le reconnaitre, n'est pas très gaté sur un sportster. En particulier lors d'un démarrage canon, et oui un sportster est...

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - Stage 1

    09 octobre 2009

    Stage 1 ou première étape de préparation (moteur). Les américains disent aussi Harley Tax, car une Harley neuve devrait être vendue d'emblée avec le Stage 1. Et tout Biker attentif au bienêtre de son V-Twin devrait effectuer cette modification. Petit...

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - Les outils et produits d'entretien

    09 octobre 2009

    Les outils: Pour les outils, je vous conseille vivement la malette vendue par Louis.de réf 10003663. Elle vaut 44€ TTC en promo transport compris. Elle contient à peu près tout ce dont on a besoin sur une Harley. 6 pans, torx, douilles hexa en pouces...

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - Ses nouveaux silencieux Screamin' Eagle

    09 octobre 2009

    La désignation exacte de ces silencieux est Screamin' Eagle® Street Performance Slip-On Mufflers - Sportster® Shorty Dual - Slash Down réf. 80503-07. Ces pots ne nécéssitent pas le reflashage de la cartographie d'injection si le filtre à air d'origine...

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - Les caches écrou

    09 octobre 2009

    C'est un accessoire loin d'être indispensable, mais il améliore sensiblement l'esthétique car l'écrou d'axe d'origine est franchement laid. Je me demande d'ailleur si Harley le fait pas exprès ! A l'avant, sur l'axe de roue: Le cache en détail Sympa,...

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - Mes premières impressions

    09 octobre 2009

    - Le moteur a du caractère. Le couple est phénoménal en accelération mais il faut toujours être sur le bon rapport pour relancer car en dessous de 2200tr/mn il cogne un peu. La boite de vitesse claque et est relativement lente. Bilan c'est la bécane qui...

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - A l'état stock

    09 octobre 2009

    Voici comment il est livré sortie d'usine. Caractéristiques principales: - XL signifie eXperimental Light. Le modèle original date de 1957 ! Le millésime 2007 correspond donc au 50ième anniversaire. - 1200cc de cylindrée pour 70cv. - 2007 est l'année...

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - Lorsque je l'ai acheté en janvier 2009

    09 octobre 2009

    Il avait 4600km. Vous remarquerez: - Les caches écrous sur l'axe de roue avant - Les caches écrous inférieurs sur les amortisseurs arrières - La casquette sur le phare avant - Le sissy bar modèle court et le porte paquet - Le Rollbag en cuir, pratique...

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - La révision des 32 000 km

    05 janvier 2011

    28 800 km au compteur. La moyenne mensuelle a bien chutée depuis novembre et décembre 2010. Deux mois plutot catastrophiques sur le plan météo moto ! La révision des 32 000 km approche cependant et celle-ci va comporter quelques opérations un peu spéciales:...

  • Mon Sportster 1200R 2007 - Le Forum Sportster

    15 octobre 2010

    Une fois n'est pas coutume, je vais vous parler forum. Pour résumer ce qui va suivre, je dirais "Sportster le Forum est mort vive le Forum Sportster" ! En effet, après une très longue période d'attente (de Man) et de réflexion (pourquoi et comment créer...

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - La consommation

    10 octobre 2009

    Je suis grand (1,88m) donc exposé au vent et lourd (92kg) donc pénalisé en accélération. Je pratique en général un parcours mixte ville et route de campagne, rarement l'autoroute (j'évite). Mon 12R est équipé d'un réservoir Peanut de 12,5L. La capacité...

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - La révision des 40 000 km

    03 décembre 2011

    39 143 km au compteur. La révision des 40 000 km approche. Celle-ci va comporter quelques opérations un peu spéciales: Nettoyage du filtre à essence Révision du système de freinage (lubrification des axes du levier et de l'étrier de frein AV, remplacement...

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - Porte paquet Motherwell

    06 avril 2011

    Pour finaliser le mode solo, je me suis décidé à monter un porte paquet type Motherwell (et oui, c'est une copie moins chère). Voici ce que cela donne Le retour au mode duo s'effectue en moins de 2 minutes (2 vis). Porte paquet pour XL 2004+ Motorcycle...

  • Mon Sportster 1200R 2007 - Vue d'ensemble

    30 novembre 2010

    Une vue d'ensemble avec les dernières modifs: Pare brise, amortisseurs arrières Un vrai rallye runner ou RK Low Cost, c'est selon !

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - Un vrai vélo !

    30 novembre 2009

    Le sportster est un vélo. La preuve !

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - Clin d'oeil vintage

    10 octobre 2009

    P'tain que c'est beau ! No comment ...

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - Le chant des Screamin' Eagle

    10 octobre 2009

    Le camescope était dans le sac à dos pour éviter le vent. Poussez le son et fermer les yeux, vous y êtes ! En reprise à 90km/h, c'est un véritable hurlement ! Sur un filet de gaz, le ronflement est divin !

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - Casquette de phare avant

    09 octobre 2009

    Elle n'a qu'un role esthétique. Elle n'apporte rien au niveau éclairage. Elle donne un petit coté canaille, souriant un poil retro comme dans un bon vieux cartoon je trouve... Elle s'inserre très facilement entre le bloc optique et son cerclage. Headlamp...

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - La rallonge de béquille latérale

    20 décembre 2009

    Cette pièce est si pratique qu'elle se ferait presque oublier. Son role esthétique est aussi indéniable. Personnellement, j'ai longtemps cru qu'elle était de série sur le 12R ! Elle facilite énormément l'accessibilité à la béquille repliée. Jiffy Stand...

  • Mon Sportster XL1200R 2007 - Dépannage de la sirène

    11 juillet 2010

    Comment remplacer l'accu de l'alarme Un retour d'expérience de MADMAX, du forum SCF, avec son aimable autorisation. C'est ici en fin d'article http://hdmanillac.over-blog.com/pages/Le_systeme_dalarme-2143722.html

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